удаление гидрокомпенсаторов, часть 3
Если гидрокомпенсаторы хорошо работают, двигатель во время работы практически не слышно. В противном случае первый признак неполадок — характерный стук из-под капота. Гидрокомпенсатор — это элемент, который регулирует зазоры между клапанами двигателя и распределительным валом.
Когда мы установим гидрокомпенсаторы в двигатель ваз — лишимся таких проблем, как — постоянная регулировка клапанов, их стук тише работает двигатель. Но есть и недостатки — чувствительность к качеству моторного масла у механизма гидрокомпенсаторов возможно засорение. Берем двигатель, снимаем с него кастрюлю с воздушным фильтром, тягу газа, и крышку блока.
Как понять, что стучит или не работает именно гидрокомпенсатор. Определение и устранение причин стука, а так-же замена и настройка гидрокомпенсатора Нива энжектор. На слух, стук гидрокомпенсатора имеет молоточковый звук, как будто бьют дробь металлическим молоточком по чугунной болванке. Звук сравнительно не громкий, из салона машины может быть слышен как громкое тиканье, и изменять громкость, а то и вовсе пропадать на разных режимах. При этом движок может подтраивать на холостых, а то и конкретно троить.
